1849年，法国建造了世界上第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰“拿破仑”号，该舰不受风和海流的影响，提高了航速，在战斗中可以自由进行战术机动，而且装配了100门火炮，火力比以前的战列舰更加强大，标志着蒸汽战列舰时代的到来，但它仍挂有作为辅助动力的风帆。
法国是世界上第一个建造蒸汽战舰的国家。1849年建成的拿破仑号战列舰，装备100门舷炮，排水量5000吨，不但是全世界第一艘蒸汽动力的军舰，而且使用螺旋桨推进。但还是木壳船和并保留了风帆。1861年下水的英国第一艘铁壳装甲战列舰“勇士”号，也挂有辅助的风帆。战列舰上的风帆到20年后才逐渐消失。
1853-1856年的克里米亚战争中，俄国的新式高爆弹将土耳其的木船打的全军覆没，而英法的蒸汽船又将俄国的木船打的落花流水。奠定了蒸汽装甲战舰在近代海军中举足轻重的统治地位。
对于世界上第一个建造蒸汽战舰的国家，许浪是要打算提前实现的。
而且他还十分需要将世界上第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰“拿破仑”号，以及后续的其它使用蒸汽机的战列舰，也是提前制作出来。
不管是英国的，美国的，还是德国的。
只要一战前夕的战列舰都要提前研制出来。
包括迫击炮。
还有一战时期的坦克，马克沁重机枪。
马克沁机枪是世界上第一种真正成功的以火药燃气为能源的自动武器。马克沁重机枪，中国称赛电枪，该枪为英籍美国人海勒姆·史蒂文斯·马克沁于1883年发明，并进行了原理性试验，1884年获得专利。
其口径为 11.43毫米，枪重 27.2千克，采用枪管短后坐(19毫米)式自动方式，水冷枪管;采用容弹量为333发6.4米长的帆布弹带供弹，弹带可以接续，理论射速 600发/分，可以单、连发射击;也可以通过射速调节器调整为慢射速 100发/分。
在马克沁机枪出现以前，人们使用的枪都是非自动枪，子弹需要装一颗发一颗。战争胜利的决定力量在很大程度上取决于装弹速度的快慢，很多人还没有来得及填上第二发子弹就莫名其妙地被击毙了。而马克沁的机枪，在发射瞬间，机枪和枪管扣合在一起，利用火药气体能量作为动力，通过一套机关打开弹膛，枪机继续后坐将空弹壳退出并抛至枪外，然后带动供弹机构压缩复进簧，在弹簧力的作用下，枪机推弹到位，再次击发。这样一旦开始射击，机关枪就可以一直射击下去，直到子弹带上的子弹打完为止，能够省下很多装弹时间。
美国工程师海勒姆斯蒂文斯马克沁出身贫寒，通过勤奋自学而成为知名的发明家。
1882年，马克沁赴英国考察时，发现士兵射击时常因老式步枪的后坐力，肩膀被撞得青一块紫一块。这说明枪的后坐具有相当的能量，这种能量来自于枪弹发射时产生的火药气体。马克沁正是从人们习以为常、熟视无睹的后坐现象中，为武器的自动连续射击找到了理想的动力。马克沁首先在一支老式的温切斯特步枪上进行改装试验，利用射击时子弹喷发的火药气体使枪完成开锁、退壳、送弹、重新闭锁等一系列动作，实现了单管枪的自动连续射击，并减轻了枪的后坐力。马克沁在1883年首先成功地研制出世界上第一支自动步枪。后来，他根据从步枪上得来的经验，进一步发展和完善了他的枪管短后坐自动射击原理。他还改变了传统的供弹方式，制作了一条长达6米的帆布弹链。为机枪连续供弹。为给因连续高速射击而发热的枪管降温冷却，马克沁还采用水冷方式。马克沁在1884年制造出世界上第一支能够自动连续射击的机枪，射速达每分钟600发以上。
马克沁重机枪首次实战应用是在1893─1894年南中非洲罗得西亚英国军队与当地麦塔比利──苏鲁士人的战争中，在一次战斗中，一支50余人的英国部队仅凭4挺马克沁重机枪打退了5000多麦塔比利人的几十次冲锋，打死了3000多人。
马克沁重机枪获得成功后，许多国家纷纷进行仿制，一些发明家和设计师针对马克沁重机枪的原理和结构进行改进和发展。1892年，美国著名械设计家勃朗宁和奥地利陆军尉冯奥德科莱克几乎同时发明了最早利用火药燃气能量的导气式自动原理的机枪，这种自动原理为今天的大多数机枪所采用。美国枪械设计师霍奇基斯所设计的1914型机枪是最早的气冷式机枪，这种机枪取消了水冷式机枪上笨重的注水套筒，使机枪较为轻便。
该枪还在试制阶段时，清政府即对这种威力巨大的新式武器表现出了浓厚的兴趣。早在1888年就由金陵制造局开始引进仿制，从此，中国开始进入重机枪的制造时期。
真正让马克沁出风头还是第一次世界大战，当时德军装备了MG08式马克沁重机枪，在索姆河战斗中，一天的工夫就打死60000名英军，成为第一次世界大战中死亡人数最多的一次。从那以后，各国军队相继装备马克沁重机枪，马克沁由此成为闻名的杀人利器。
所以说马克沁重机枪在一战里还是很有大作为，大杀伤力度的。
除了马克沁重机枪，汤姆森冲锋枪，许浪也是很想能够提前研制生产出来，配备給自己的近卫军的。